Logiciel livraison dernier kilomètre
Logiciel de gestion des livraisons du dernier kilomètre
Otiggo est un logiciel de livraison du dernier kilomètre conçu pour les entreprises de transport, les prestataires de livraison et les sous-traitants de grands réseaux. Centralisez vos colis, préparez vos tournées, suivez vos chauffeurs et récupérez toutes vos preuves de livraison depuis une plateforme unique.
Toute la chaîne, pas seulement l'itinéraire
Des colis qui entrent le matin jusqu'à la facturation des livraisons réalisées.
Tournées optimisées et modifiables en journée
L'ordre des arrêts restants se recalcule quand la journée change.
Application mobile pour les chauffeurs
Tournée du jour, scan, navigation et preuves, même sans réseau.
Plusieurs donneurs d'ordres dans une exploitation
Les colis de chaque réseau se pilotent au même endroit.
Une journée de dernier kilomètre
- Bordereaux scannés06 h 40
38 colis créés sans ressaisie
- Tournées constituées07 h 15
4 chauffeurs, 3 zones
- Itinéraires optimisés07 h 30
Ordre de passage calculé
- Suivi en direct12 h 05
21 livrés · 2 retours · 1 anomalie
- Preuves rattachées17 h 50
Photo, signature, horodatage
- Livraisons valorisées18 h 10
Préfacture par donneur d'ordres
Gérez toute votre logistique du dernier kilomètre
La livraison du dernier kilomètre ne se résume pas à un calcul d'itinéraire. C'est une chaîne complète qui commence quand les colis arrivent et se termine quand la livraison est prouvée puis facturée. Otiggo couvre chacun de ces maillons dans une seule exploitation.
Import et gestion des colis
Saisie web, import de fichier, scan de bordereau ou création depuis le mobile : quelle que soit l'entrée, le colis rejoint la même liste.
Gestion des colis multi-transporteursConstitution des tournées
Les colis du jour sont regroupés par zone, par dépôt ou par donneur d'ordres avant d'être confiés à un chauffeur.
Affectation des chauffeurs et véhicules
Chaque tournée porte son chauffeur, son véhicule et son point de départ, avec la disponibilité réelle du parc.
Gestion de flotte de véhiculesOptimisation des itinéraires
L'ordre de passage est calculé automatiquement, avec la possibilité d'imposer un premier arrêt.
Optimisation des tournées de livraisonSuivi des livraisons
L'exploitation voit l'avancement de la tournée, les colis livrés et ceux qui restent, sans appeler le chauffeur.
Gestion des échecs et des retours
Une livraison qui échoue devient un retour ou une anomalie attachée au colis, traitée avant la fin de journée.
Preuves photo, signature et position
Chaque livraison conserve sa photo, sa signature, son destinataire, sa position et son horodatage.
Preuve de livraison photo et signatureFacturation et rentabilité
Tarifs, préfactures et dépenses se rattachent aux livraisons réellement effectuées, par donneur d'ordres.
Optimisez les tournées de livraison
Sur une tournée de dernier kilomètre, l'ordre de passage décide du nombre de kilomètres parcourus et du nombre de colis livrés avant la fin de la journée. Otiggo calcule cet ordre automatiquement à partir des adresses de la tournée, du point de départ et des contraintes que vous posez.
L'exploitation prépare les tournées depuis l'interface web, puis les envoie dans l'application mobile des chauffeurs. Un colis prioritaire peut être conservé en première position : l'optimisation s'organise autour de cette contrainte plutôt que de l'ignorer. Le chauffeur, de son côté, peut recalculer l'ordre de ses arrêts depuis le mobile, en partant du dépôt, d'une adresse précise ou de sa position GPS.
Une journée de livraison ne se déroule jamais comme prévu. Quand un arrêt est ajouté, annulé ou déplacé, l'ordre des livraisons restantes est recalculé et le nouvel itinéraire se synchronise entre le mobile et l'interface web. Une même tournée peut par ailleurs réunir des colis de plusieurs transporteurs sans perdre leur origine.
Ordre de passage calculé
- 1
Dépôt · départ
Chargement de 24 colis
- 2
Prioritaire imposé
Créneau client 8 h — 9 h
- 3
Zone nord
7 arrêts regroupés
- 4
Zone centre
9 arrêts regroupés
- 5
Ajout en journée
Suite de la tournée recalculée
- 6
Retour dépôt
2 retours à décharger
Équipez vos chauffeurs d'une application mobile
Le dernier kilomètre se joue dans le camion. L'application Otiggo Livreur donne au chauffeur tout ce dont il a besoin pour sa journée, et fait remonter l'information à l'exploitation sans coup de téléphone.
- Consultation de la tournée du jour
- Navigation vers l'arrêt suivant
- Scan des colis
- Remontée des statuts de livraison
- Photo et signature du destinataire
- Fonctionnement hors ligne
Le chauffeur peut aussi réorganiser lui-même l'ordre de ses arrêts depuis le mobile. Hors réseau, les scans sont mis en file d'attente et se synchronisent au retour de la connexion : une zone blanche n'interrompt pas la tournée.
Suivez chaque livraison en temps réel
Pendant la journée, l'exploitation n'a pas besoin d'appeler les chauffeurs pour savoir où ils en sont. L'état de chaque tournée se lit depuis l'interface web, colis par colis.
Livraisons réalisées
Ce qui est signé, photo à l'appui.
Colis restants
Ce qu'il reste à livrer avant la fin de tournée.
Retours
Les colis qui repartent au dépôt, et pourquoi.
Anomalies
Les écarts signalés depuis le terrain.
Position du chauffeur
Où en est la tournée sur la carte.
Taux de réussite
La part des livraisons abouties.
Respect des délais
Les tournées en avance ou en retard.
Centralisez plusieurs transporteurs et donneurs d'ordres
C'est la situation quotidienne des prestataires du dernier kilomètre : livrer pour plusieurs réseaux en même temps, avec autant d'outils que de clients. Otiggo se place au-dessus.
Un portail par donneur d'ordres
Chaque réseau impose son outil, ses exports et ses bordereaux. Votre entreprise n'a aucune vue d'ensemble sur sa propre activité.
Des colis qui perdent leur origine
Regroupés à la main dans un tableur, les colis ne disent plus de quel donneur d'ordres ils viennent au moment de facturer.
Une exploitation reconstituée le soir
Le volume livré par réseau se recompose en fin de journée, à partir de sources qui ne se parlent pas.
Dans Otiggo, une tournée peut réunir les colis de plusieurs transporteurs, et chaque colis conserve son transporteur d'origine. L'exploitation garde une vue unique sur l'ensemble, tandis que les volumes, les preuves et la facturation restent distinguables par donneur d'ordres. C'est une plateforme pour prestataire du dernier kilomètre, pas un portail de plus.
Logiciel pour sous-traitant de livraison multi-transporteursRéduisez le coût du dernier kilomètre
Le dernier kilomètre est le segment le plus coûteux de la chaîne logistique : beaucoup d'arrêts, peu de colis par arrêt, et des aléas permanents. Un logiciel ne supprime pas ces contraintes, il aide à ne pas les payer deux fois.
Moins de kilomètres
Un ordre de passage calculé évite les détours et les retours en arrière.
Moins de temps de planification
Les tournées se préparent dans l'outil plutôt que dans un tableur recopié.
Plus de colis livrés par tournée
Le temps gagné sur la route se reporte sur les arrêts.
Moins d'appels avec les chauffeurs
L'avancement se lit à l'écran, il n'a pas besoin d'être demandé.
Moins d'erreurs de saisie
Les colis entrent par scan ou import, sans être retapés.
Des litiges plus faciles à traiter
La preuve de livraison est attachée au colis, pas dans un téléphone.
Une rentabilité calculée juste
Les montants se rattachent aux livraisons réellement effectuées.
À qui s'adresse notre solution de dernier kilomètre ?
Une solution de livraison du dernier kilomètre n'a pas le même visage selon que l'on exploite trois véhicules ou trente. Otiggo s'adresse aux organisations qui livrent elles-mêmes, quelle que soit leur taille, dès lors que les tournées changent tous les jours.
Entreprises de livraison
Vous exploitez vos propres tournées et cherchez à piloter colis, chauffeurs et flotte au même endroit.
Sous-traitants de transporteurs
Vous livrez pour un ou plusieurs réseaux et voulez votre exploitation à vous, au-dessus de leurs portails.
Transporteurs locaux
Vous couvrez un territoire avec quelques véhicules et devez tenir vos délais sans surcharge administrative.
Sociétés de messagerie
Vous traitez des volumes qui changent chaque jour et devez constituer des tournées rapidement.
Commerces avec leur propre flotte
Vous livrez vos clients vous-même et voulez suivre vos véhicules comme vos livraisons.
Entreprises de livraison express
Vos créneaux sont courts : l'ordre des arrêts et le suivi en direct font la différence.
Fleuristes et commerces organisant leurs tournées
Vous préparez quelques dizaines de livraisons par jour et voulez une preuve pour chacune.
Pourquoi utiliser un logiciel de livraison du dernier kilomètre ?
Ce qu'est la livraison du dernier kilomètre
Le dernier kilomètre désigne le segment final de la chaîne logistique : le trajet entre le dernier entrepôt ou dépôt et le destinataire. C'est la seule étape où l'on parle à un client, et celle où la promesse de livraison se tient ou se perd.
Pourquoi il coûte cher
Sur un long trajet, un camion transporte beaucoup de colis à la fois. Sur le dernier kilomètre, il s'arrête tous les quelques centaines de mètres pour en déposer un ou deux. Le coût se concentre donc sur le nombre d'arrêts, le temps passé à chacun et les kilomètres improductifs entre eux.
Ses principales difficultés
Les adresses sont imprécises, les destinataires absents, les créneaux contraints et le volume change chaque jour. À cela s'ajoutent, pour un prestataire, les exigences propres à chaque donneur d'ordres : formats de fichiers, bordereaux et preuves attendues ne sont jamais les mêmes.
Ce qu'un logiciel change
Un logiciel de logistique du dernier kilomètre rassemble ces éléments dans une base partagée : les colis entrent sans ressaisie, les tournées se construisent et s'optimisent, le terrain remonte l'information en direct et chaque livraison laisse une trace exploitable. L'exploitation cesse alors de reconstituer sa journée le soir pour la piloter pendant qu'elle a lieu.
Questions fréquentes sur la livraison du dernier kilomètre
- Qu'est-ce que la livraison du dernier kilomètre ?
- C'est le segment final de la chaîne logistique : le trajet entre le dernier entrepôt ou dépôt et le destinataire. Il concentre l'essentiel des difficultés opérationnelles, car il multiplie les arrêts, les adresses imprécises, les absences et les créneaux à respecter, sur des tournées qui changent tous les jours.
- Qu'est-ce qu'un logiciel de gestion du dernier kilomètre ?
- C'est une plateforme qui pilote toute la chaîne opérationnelle de la livraison finale, et pas seulement le calcul d'itinéraire : entrée des colis, constitution des tournées, affectation des chauffeurs et des véhicules, optimisation, suivi en cours de journée, gestion des échecs et des retours, preuves de livraison, puis facturation.
- Comment optimiser une livraison du dernier kilomètre ?
- En travaillant sur trois plans : la préparation, avec des colis fiables dès leur entrée dans l'outil ; l'ordre de passage, calculé automatiquement en tenant compte des contraintes comme un premier arrêt imposé ; et la journée elle-même, en recalculant l'ordre des arrêts restants quand une livraison est ajoutée, annulée ou déplacée.
- Comment réduire le coût du dernier kilomètre ?
- En réduisant les kilomètres parcourus et le temps passé à préparer les tournées, en limitant les allers-retours entre l'exploitation et les chauffeurs, et en diminuant les livraisons à refaire. Les preuves attachées à chaque colis aident aussi à traiter les litiges sans y consacrer des heures.
- Peut-on suivre les chauffeurs en temps réel ?
- Oui. L'exploitation suit depuis l'interface web le statut de chaque tournée, les colis livrés, les livraisons restantes et la position du chauffeur, sans avoir à l'appeler pour savoir où il en est.
- Otiggo fonctionne-t-il avec plusieurs transporteurs ?
- Oui, c'est son cas d'usage principal. Une même tournée peut réunir des colis provenant de plusieurs transporteurs ou donneurs d'ordres, et chaque colis conserve son transporteur d'origine. L'exploitation garde une vue unique sans passer d'un portail client à l'autre.
- Les chauffeurs disposent-ils d'une application mobile ?
- Oui. L'application Otiggo Livreur donne la tournée du jour, le scan des colis, la navigation, la remontée des statuts, la photo et la signature. Elle fonctionne hors ligne et synchronise les scans au retour du réseau, ce qui compte en zone blanche.
- Comment récupérer une preuve de livraison ?
- Elle est attachée au colis au moment de la livraison : photo, signature, nom du destinataire, position et horodatage. Elle reste consultable dans le dossier du colis, y compris plusieurs semaines après, lorsqu'un donneur d'ordres conteste une livraison.
À découvrir aussi
- Optimisation des tournées de livraisonItinéraires calculés, contraintes clients et suivi en temps réel.
- Gestion des colis multi-transporteursDe la création au dossier complet, anomalies et preuves comprises.
- Application chauffeur multi-clientsTournée du jour, scan, navigation et preuves depuis le mobile.
- Logiciel pour sous-traitants de livraisonUne exploitation unique au-dessus des outils de vos donneurs d'ordres.